Joogivesi Kanadast Aafrikasse
Prantsuse insener soovib hakata jäämägesid Kanadast Põhja-Aafrikasse pukseerima. Tema idee kohaselt kuluks ühe suure jäämäe Kanaaridele vedamiseks umbkaudu kaheksa miljonit eurot ning see kataks 35 000 inimese aastase joogivee vajaduse. Jää sulamisel tekkiva joogivee liiter hakkaks maksma ligi 1,15 eurot.
Põhjapool leidub hiiglaslikke jäämägesid ja lõunapool napib miljonitel inimestel joogivett. Selle vastu tuleb midagi ette võtta, arvab prantsuse insener Georges Mougin, kes kavatseb vedada jäämäed lagedatelt polaaraladelt maailma neisse paikadesse, kus inimestel pole vett. Näiteks Newfoundlandi saarelt Kanadast Põhja-Aafrikasse.
Arvutisimulatsiooni abiga on Mougin välja arvutanud, kuidas sellist transporti korraldada annab. Ta jõudis tulemuseni, et üks puksiirlaev suudab vedada seitsme miljoni tonni raskuse jäämäe Newfoundlandilt Aafrikast loodes asuvatele Kanaaridele 141 päevaga ja et selline ümberpaigutus võib anda 35 000 inimesele puhta joogiveega terveks aastaks.
Projekti juures on siiski palju väljakutseid. Puksiirlaevale, millel on sabas hiiglaslik jäämägi, on tõsiseks ohuks tormid. Jäämäe lõhenemisel kaheks või enamaks tükiks võivad tekkida kuni 60 meetri kõrgused lained. Peale selle hakkab jäämägi teel lõunasse sulama, kuid seda probleemi saab vähendada, pakkides jäämäe alates veepiirist 12 meetri kõrgusesse isoleerivasse kattesse.
Mougin on välja arvutanud, et seitsme miljoni tonni raskuse jäämäe transportimine Newfoundlandilt Kanaari saartele maksab veidi üle kaheksa miljoni euro ja seega jääb veeliitri hind umbes 1,15 euro juurde. Suuremate jäämägede puhul langeb liitrihind veelgi madalamale, ütleb Mougin.